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今天小麥帶大家分享的是武漢一家做百貨的經(jīng)銷商大商的倉庫，跟著節(jié)奏一起看吧！
該經(jīng)銷商自建1萬平多樓層的倉庫，擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營不銹鋼、塑料、仿瓷、陶瓷、玻璃、一次性、布藝等產(chǎn)品，全渠道的覆蓋模式，倉儲(chǔ)物流人員40多人，占比78%的BC流通渠道，80%的倉庫拆零業(yè)務(wù)，在當(dāng)今的數(shù)字化時(shí)代，“客戶為王”這句話從未如此真實(shí)。消費(fèi)者的購買力比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)。電子商務(wù)正在推動(dòng)對(duì)透明度、性價(jià)比、便捷性和交付速度的需求，創(chuàng)建滿足這些需求的新業(yè)務(wù)模型和解決方案至關(guān)重要。 這個(gè)時(shí)代，一定是一種更高效率的模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模式， 所有的企業(yè)都在尋找“更?。「?！更多！更好！”的新模式。所以，田總選擇了跟麥得鄰接觸了解，并進(jìn)一步合作。
客戶對(duì)物流服務(wù)靈活性和可追蹤性的期待，要求物流提供商提供更加快速、靈活的物流服務(wù)，尤其是“最后一公里”派送選擇和無縫退貨流程等。利用麥得鄰Q7訂貨系統(tǒng)，線上與線下業(yè)務(wù)的融合，讓顧客期待隨時(shí)隨地都能通過任何設(shè)備來獲得無縫的全渠道體驗(yàn)，全渠道倉儲(chǔ)和配貨中心需要在規(guī)模、服務(wù)和地點(diǎn)上有更大的靈活性，從而快速對(duì)需求作出反應(yīng)。物流供應(yīng)商可能需要提供更多延期服務(wù)，把商店當(dāng)成“最后一公里”配貨中心，借助得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，建立了百貨區(qū)展示廳。公司需要“隨時(shí)隨地”的配送服務(wù)來兌現(xiàn)其對(duì)消費(fèi)者的承諾（為了滿足客戶期望，公司不僅要完成“最后一公里”的派送，還要提供更好的退貨服務(wù)，將原本的渠道做深做細(xì)做透，結(jié)合平臺(tái)自身的傳播特性，做好企業(yè)的另一種軟實(shí)力。
要實(shí)現(xiàn)全面的客戶互動(dòng)以及全局庫存可查詢，跨渠道的全渠道平臺(tái)在制造商、零售商和物流提供商之間的共享至關(guān)重要，而這一點(diǎn)對(duì)物流行業(yè)來說更重要。隨著線上線下渠道的融合，倉庫和各個(gè)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)和庫存必須實(shí)現(xiàn)共享，才能滿足高峰期的需求。先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析和人工智能將在此類平臺(tái)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓物流提供商保持敏捷，按照預(yù)期需求轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈要求。那么結(jié)合他們倉庫的實(shí)際情況，我們?cè)谏⒇泤^(qū)2000平的面積上搭建了暗樓，增加了近2000平的面積。相鄰的一棟的一樓作為陶瓷，拖把等存儲(chǔ)區(qū)，增設(shè)了貨架，實(shí)際使用面積達(dá)到了12000平。對(duì)倉庫人員進(jìn)行重新分公，各司其職，揀貨、復(fù)檢、裝車、補(bǔ)貨等結(jié)合pda指令式的工作，公平公正的pk機(jī)制，讓倉庫形成良性運(yùn)作體系，井然有序，高效運(yùn)作。
（正在改造中倉庫）
打造了自己的供應(yīng)鏈，這樣的轉(zhuǎn)型升級(jí)才符合玩生態(tài)圈的真諦，既然我們把互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代定位是“生態(tài)圈”、“平臺(tái)”玩法，那它就是共贏、共生、共存的時(shí)代， 對(duì)“經(jīng)銷商管道”的提升要求一定是“精準(zhǔn)服務(wù)的速度”！這一點(diǎn)田總是深有體會(huì)。經(jīng)銷商只有做到“高效運(yùn)營”才能實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)服務(wù)的速度”。尋找一種“更?。「?！更準(zhǔn)！”的模式來代替當(dāng)前的模式，“降本增效、高效運(yùn)營”是經(jīng)銷商利潤增長(zhǎng)最有效、最直接、最可控的轉(zhuǎn)型升級(jí)思路。下一步要做的是在揀貨員的“小推車”植入稱重和視頻的人工智能技術(shù)，小推車通過互聯(lián)網(wǎng)與ERP數(shù)據(jù)連接，那就能掌握揀貨員數(shù)量多拿或少拿的問題，就可以把復(fù)核員的崗位省去，既省了人的成本，又減少了復(fù)核時(shí)間成本。
經(jīng)銷商的成本除了商品成本外，還有人員成本和倉儲(chǔ)物流成本。在利用數(shù)字化分析合理分配每個(gè)人員的工作，把碎片化的時(shí)間充分利用起來。人手一臺(tái)智能pda，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算出每個(gè)人的工作狀態(tài)，對(duì)閑的人推送新的任務(wù)，倉庫的作業(yè)方式可以從原來“經(jīng)驗(yàn)找貨”通過人工智能技術(shù)升級(jí)為“導(dǎo)航找貨”，新員工能在15分鐘上崗工作，庫內(nèi)直接通過語音導(dǎo)航找到貨品 。數(shù)字技術(shù)結(jié)合人工智能的應(yīng)用能讓倉庫整體的應(yīng)用效率提高35%以上，同時(shí)減少庫內(nèi)30%的作業(yè)人員。數(shù)字技術(shù)還能在物流調(diào)度得到明顯提升，原來經(jīng)銷商物流是根據(jù)固定“線路”送貨，通過數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)可視化調(diào)度，根據(jù)門店密度原則來配送，物流成本低、送貨效率大大提高。
寫在最后：
“高效運(yùn)營”會(huì)成為新時(shí)代新經(jīng)銷商衡量新的發(fā)展力的重要標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)成為經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間最大的差異點(diǎn)，對(duì)未來經(jīng)銷商很重要，也會(huì)成為新時(shí)代新經(jīng)銷商的新標(biāo)簽！ 這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，一定是一種更高效率的模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模式，“效率為王”是經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心，你抓住了嗎？
